9月15日，A股三大指数小幅调整，沪指收跌0.28%；深成指跌0.52%， 创业板 指跌0.45%。 创业板指 盘中一度跌破2000点大关至1996.12点，创2020年4月以来新低。
盘面上， 光刻机 概念继续活跃， 联合精密 收获6连板， 冠石科技 2连板， 张江高科 、 东方嘉盛 等涨停；医药板块集体反弹， 通化金马 收获5连板，另有 莱美药业 等多股涨停； 一体化压铸 午后冲高。算力、数据安全、CPO等热门赛道走低。
产业迎来技术突破
一体化压铸板块午后冲高
今日午后，一体化压铸板块再度活跃。成份股中， 多利科技 、 春兴精工 涨停； 美利信 、 文灿股份 、 广东鸿图 、 立中集团 等多股跟涨，幅度均逾5%。消息面上，据外媒报道，特斯拉的一体压铸车身技术有了突破性进展，可以改变现有电动汽车生产模式，帮助马斯克实现生产成本减半的目标。
据悉，压铸是汽车铝合金零部件主要加工形式，一体化压铸本质是在零部件尺寸和应用部位上实现重大突破的铝合金高压铸造技术，具备占地面积小、原材料利用率高、人力成本节约、生产效率高等优势。
消息称，特斯拉研发出了具有6000-9000吨夹紧压力的巨型压力机，一体压铸ModelY车型的前部和后部车架结构。知情人士认为，本次一体压铸车身技术的突破，可以将几乎所有复杂的电动汽车底部压铸成一个整体，构建出特斯拉新的技术护城河，进而缩短研发新车的时间到18~24个月，而目前汽车厂商开发新车通常需要3~4年时间。
中邮证券表示，目前下游 整车 厂积极布局一体化压铸赛道，新势力陆续发布一体化压铸车型，传统车企纷纷跟进，预计到2025年， 新能源 汽车一体化压铸件、免热合金、压铸设备、压铸模具市场规模将分别达到366亿元、130亿元、52亿元、12亿元。
19只概念股上半年净利润向好
证券时报·数据宝梳理了A股市场上具有一体化压铸概念的个股，共计41只，近九成概念股上半年实现盈利。 拓普集团 净利润规模居首，高达10.94亿元； 爱柯迪 、 旭升集团 、 万丰奥威 净利润规模突破3亿元。增长方面，19股上半年净利润同比增长， 博俊科技 、 常青股份 实现翻倍； 北汽蓝谷 同比减亏。
拓普集团为国内 汽车零部件 龙头企业，布局一体化压铸赛道较早。2022年，集团引进7200T压铸机，该技术可实现15%-20%的产品减重、大幅降低工艺复杂度并使得整个开发周期缩短1/3，在生产方面拥有巨大优势。与此同时，公司与特斯拉保持良好合作关系。财报数据显示，2020年-2022年，拓普集团来自于特斯拉的营收分别占比总营收的20.08%、36.36%和38.57%。
机构对于拓普集团、爱柯迪、旭升集团关注度较高，参评机构分别有32家、27家、24家；其后 伊之密 、 嵘泰股份 、多利科技、 瑞鹄模具 等4股评级机构也均在10家及以上。根据机构一致预测，嵘泰股份和瑞鹄模具2023全年净利润增速有望超过50%；拓普集团、伊之密、旭升集团增速有望超过30%。
外资持股方面，万丰奥威的北上资金持股量居首，高达6708.62万股；拓普集团随后，北上资金持有5346.99万股； 万里扬 和北汽蓝谷持股量超过3000万股。下半年以来，北汽蓝谷、 长华集团 、 华达科技 获外资明显增持，北上资金最新持股量较6月底分别增加270.37%、151.69%、94.65%。
